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重大调整！亚马逊泛欧计划纳入荷兰，6月25日前务必完成
发布时间 : 2025-04-03 17:30:25近期，亚马逊欧洲站物流政策再次调整！根据亚马逊物流整合服务（Pan-EU泛欧）政策的最新要求，2025年6月25日起，荷兰站点将成为加入泛欧计划（Pan-European Fulfillment）的“必选项”。
这意味着，荷兰正式成为继德国、法国、意大利、西班牙之后的第五个核心站点，无论新老卖家，若想继续享受享受本地配送费优惠，必须尽快调整商品上架策略。
使用了泛欧计划的卖家必须开通荷兰站点，并将所有泛欧ASIN同步至荷兰站，以确保其保持可售状态，从而继续享受泛欧计划提供的本地配送费用优惠，相比EFN跨境配送费可节省约55%。
什么是泛欧计划？
泛欧计划（Pan-European Fulfillment Network）是亚马逊为欧洲卖家提供的一项物流服务，亚马逊自动将库存分配欧洲多国仓库，卖家无需在每个国家单独备货，客户下单后亚马逊自动从最近仓库发货，减少配送时间和成本，体验更好。
加入泛欧计划后，亚马逊将全面负责提货、包装、配送及客户服务等各个环节，且所有国家的跨境物流费用为零。卖家只需支付本地配送费用，无需承担欧洲配送网络（EFN）按件收取的跨境配送费用，大大降低了物流配送成本。
泛欧计划有哪些新调整？
此前，卖家只需在法国、德国、意大利、西班牙4国同步上架商品即可加入泛欧计划。但自2025年6月25日起，将新增荷兰站点。
如不同步至荷兰站，卖家欧洲四国的ASIN将无法享受泛欧计划的本地配送费，费用大约会上涨50%左右。因此请务必及时完成：
从2025年6月25日起，对于任何您想要加入Pan-EU的新商品，除了目前需要在德国、法国、意大利和西班牙上架的要求外，您还需要在荷兰上架，才可以加入Pan-EU，并享受本地配送费（相比EFN跨境配送费可节省约55%）。 卖家该如何应对呢？
若逾期未完成合规，将不能继续参与泛欧计划。卖家可以通过以下三步检查是否合规：
检查现有ASIN的国家覆盖情况 通过后台链接核查荷兰站点的商品上架状态（确保同时上架了德国、法国、意大利、西班牙、荷兰五个站点），优先处理高销量、高利润的ASIN。 布局VAT/EPR合规要求 除了在泛欧计划新站点荷兰站上架商品外，还需满足荷兰EPR和VAT合规要求。如果逾期未完成合规，卖家将面临商品被移出泛欧计划库存池的风险。 针对荷兰站点销售电池或含电池商品的卖家，亚马逊也更新了EPR电池法合规要求。上架荷兰站点销售，也很可能触发VAT合规义务。可联系跨境卖家参谋完成相关合规事项，稳固欧洲市场根基。 关注相关功能使用 库存配置：使用FBA服务并接受亚马逊智能分仓。实现海外仓与FBA仓库间的高效转运，将库存绩效保持在一个良好的区间范围。 关注物流工具：使用亚马逊全球物流（AGL）和Sent服务优化头程运输，结合“健康库存水平工具”避免滞销。
其他常见问题解答 是否要求注册荷兰VAT？ 不要求注册荷兰VAT税号，亚马逊目前没有荷兰FBA仓，荷兰站点的交易将通过亚马逊的临近库存调配，直接从库存仓库发货，简化了税务合规流程。 参与了泛欧之后的荷兰站点，配送费用低，没有仓储费，而且促销提报全部免费，广告成本低，在未产生额外运维成本的情况下，可以更多得深入拓展欧洲本土市场。 是否要求注册荷兰EPR？ 荷兰生产者责任延伸EPR类别主要包括品：WEEE、电池法、包装法。其中针对荷兰站点销售电池或含电池商品的卖家，亚马逊要求必须完成荷兰电池法合规，否则商品会被亚马逊停售或下架。 也就是说，如果您在2025年8月18日之前，销售含有电池的产品，却没有注册欧盟EPR电池法，不仅仅在法规生效后不能销售其产品，并且德国、法国、意大利、西班牙和荷兰的产品将不再享受泛欧计划权益的资格。 荷兰站流量如何？是否值得投入？ 荷兰是欧洲重要的电商市场，2024年在线零售额增长12%，且亚马逊荷兰站用户渗透率持续提升，布局荷兰有助于抢占增量市场。 荷兰电商市场具有巨大的增长潜力，预计到2025年，荷兰市场的规模将突破数百亿欧元大关，这对于中国卖家而言，无疑是一个值得深入投资和密切关注的重要市场。
总之，亚马逊物流整合服务（Pan-EU泛欧计划）为卖家提供了一套高效、低成本的跨境电商解决方案，助力卖家更顺畅地拓展欧洲市场。
2025年6月25日后，荷兰站将成为泛欧计划的强制站点，卖家需尽快调整，确保合规，以维持泛欧计划的成本优势和市场竞争力，否则将面临物流成本上涨50%和库存调拨受限的风险。
